EE88 – Vì sao nên chọn làm đường sắt Bắc – Nam có tốc độ thiết kế 250km/h? – lyricsrp.com

EE88 – Hội đồng thẩm định nhà nước đề nghị Bộ Giao thông vận tải hoàn thiện phương án làm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tốc độ thiết kế 250km/h, kết hợp chở hàng, chở khách thay cho phương án có tốc độ thiết kế 350km/h, chỉ chở khách. – lyricsrp.com

EE88 – Vì sao cần bố trí hơn 10.000 tỉ đồng để xử lý 8 dự án BOT gặp khó khăn? – lyricsrp.com

EE88 – Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Chính phủ thống nhất, trình Quốc hội chấp thuận giải pháp, cho phép bố trí 10.342 tỉ đồng vốn nhà nước để xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án BOT do bộ quản lý. – lyricsrp.com

EE88 – Vì sao các nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không được đặt quá gần? – lyricsrp.com

EE88 – Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Danh Huy cho biết các nhà ga thuộc tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam không được đặt quá gần để đảm bảo hiệu quả đầu tư. – lyricsrp.com

EE88 – Vì sao 20 năm Cần Thơ vẫn chưa thảm nhựa được 200m đường bên cầu Hưng Lợi? – lyricsrp.com

EE88 – Chỉ chừng 200m đường dân sinh dọc hai bên cầu Hưng Lợi thuộc quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ nhưng khoảng 20 năm nay trong cảnh nắng bụi mưa lầy đoạn đường vẫn chưa được nâng cấp bởi lý do… vướng thủ tục bàn giao. – lyricsrp.com